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superGT TOMICA Z(Z34) 制作記11回目

一応完成しました。

gt300-tomica-z(z34)_31.jpg
gt300-tomica-z(z34)_32.jpg

この2日間で内装、前後ライト、燃料補給口、マフラー、タイヤを取り付けて、TOMICA Zの制作はほぼ終了しました。
内装は外観として見える範囲のみで、結局GT300を再現とまで行っていません。いわばハリボテなので掲載しません(笑)
文頭の一応というのは、完成写真をまだ撮っていないこと、それとタイヤマークがまだないことによります。
という訳で、明日にでも完成写真を屋外で撮ってうpしようと思います。

ところで今週発売の週刊オートスポーツで大きくGT300の特集が組まれました。
音沙汰のなかったHASEMIはどうやら引き続きZ33で出走するようです。本当に良かったです。
TOMICA Z(Z34)を作り始めた去年春でも現実味はありませんでしたが、Z34のGTは絶対でないでしょうね(断言、というか当たり前><)。
ニッサンはGT-R GT3を開発しているようなので、行々はHASEMIはそちらの方を使うようになるのでしょうか。
あと驚いたのが、もう1つ情報のなかったガライヤで、今年からタイヤがブリヂストンになるという話。となると、今年は1チームのみで開発をして、2012年から大々的に多くのチームが使うようになるのでしょうか。

再びTOMICA Z(Z34)の話に戻りますが、タイヤマークはSHUNKOに普通のデカールとして付いていますが、うまく貼る自身がないので保留します。
前述のとおりブリヂストンがタイヤ供給するとなると、XANAVI GT-R(R34)のタイヤマークを使って、BSタイヤのGT300車両もアリになる訳ですね。したがって、タイヤマークは3月終わりくらいまでなしのままになると思います。

長くなりましたが、TOMICA Zの総括はまた次回となります。
これで終わります。ありがとうございました。

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トラックバック(0)   コメント(0)   2011.02.26    [ ジャンル:趣味・実用 / テーマ:模型・プラモデル・フィギュア製作日記 / Myカテゴリ:日産・フェアレディZ(Z34,superGT GT300仕様)(TAMIYA改造) ]

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